INTERTRAFFIC: Kistler akan meluncurkan sistem pemantauan jembatan sepenuhnya digital.
Liga335 daftar – Spesialis teknologi pengukuran Swiss, Kistler, akan memperkenalkan sistem pemantauan kesehatan struktural (SHM) digital penuh pertamanya untuk jembatan di Intertraffic Amsterdam pada bulan Maret. Sistem ini, yang akan dipamerkan di hall 1, booth 410 dari tanggal 10 hingga 13 Maret, menggantikan teknologi pemantauan analog tradisional dengan arsitektur digital modular yang dirancang untuk memberikan operator infrastruktur visibilitas real-time terhadap kondisi jembatan. Inti dari solusi ini adalah sensor digital yang disusun dalam kluster fleksibel yang dapat dikonfigurasi dalam topologi daisy chain atau star.
Pendekatan modular ini memungkinkan sistem beradaptasi dengan geometri jembatan yang berbeda sambil mengurangi kebutuhan kabel, menurut Kistler yang berbasis di Winterthur. Sensor-sensor ini secara terus-menerus mengukur regangan, perpindahan, retakan, getaran, kemiringan, dan suhu. Semua kluster sensor disinkronkan dalam hitungan mikrodetik untuk memastikan keselarasan waktu antar kanal.
Antarmuka terbuka memungkinkan operator menambahkan sensor kustom sesuai kebutuhan. Sensor-sensor ini memiliki fitur. Perumahan tahan cuaca dengan ketahanan terhadap gangguan elektromagnetik.
Teknologi digital yang dapat dikonfigurasi sendiri mengurangi waktu penyiapan dan meminimalkan penyesuaian manual selama instalasi. Integrasi dengan teknologi weigh-in-motion Sistem SHM dapat digabungkan dengan teknologi weigh-in-motion (WIM) Kistler untuk perlindungan jembatan aktif. Sistem WIM yang dipasang di hulu jembatan mengukur beban lalu lintas dan mengidentifikasi kendaraan yang kelebihan muatan, yang dapat dikenakan denda otomatis atau dilarang melintas.
Kedua aliran data SHM dan WIM diproses oleh perangkat tepi khusus, memungkinkan operator mengkorelasikan beban lalu lintas secara langsung dengan dampak struktural. Sistem mendukung pemicu berbasis waktu dan peristiwa serta alarm otomatis saat pembacaan sensor melebihi ambang batas yang ditetapkan. Implementasi di seluruh dunia Kistler menyoroti beberapa proyek referensi yang menunjukkan teknologi ini.
Di Jembatan Washington di Providence, Rhode Island, solusi terintegrasi WIM dan SHM mendukung pekerjaan restorasi pada struktur bersejarah. Insinyur mengkorelasikan Data lalu lintas dengan pengukuran getaran, regangan, dan pergerakan digunakan untuk menentukan peringkat beban spesifik lokasi berdasarkan kondisi aktual daripada perkiraan konservatif. Teknologi WIM diterapkan pada Jembatan Sultan Abdul Halim Muadzam Shah (Jembatan Penang Kedua) di Malaysia, sebuah jembatan sepanjang 24 km yang menghubungkan daratan Malaysia dengan Pulau Penang.
Sistem ini memantau beban kendaraan dan pola lalu lintas untuk mendukung operasi dan pemeliharaan jangka panjang. Di Jembatan Çanakkale 1915 di Turki, beberapa jalur sensor WIM Kistler memberikan wawasan berkelanjutan tentang beban lalu lintas real-time. Data ini mendukung penilaian kelelahan, perkiraan umur layanan, dan peringkat beban spesifik lokasi.
